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Dans le secteur des travaux routiers, les termes bitume et goudron sont régulièrement utilisés.
Pourtant, ces deux matériaux sont bien différents et n’ont pas les mêmes propriétés ni les mêmes usages.
Dans cet article, nous vous proposons enfin de comprendre la différence entre bitume et goudron.
Ce sujet revient fréquemment lorsqu’on évoque la réparation des routes, le traitement des fissures ou le rebouchage des nids de poule.
Le bitume est un liant hydrocarboné d’origine pétrolière. Il est obtenu lors du raffinage du pétrole brut. Solide à température ambiante, il devient fluide à chaud et s’utilise principalement pour les enrobés routiers.
Caractéristiques du bitume :
Dans la région de Marseille, VIA PATCH applique le bitume sous forme d’émulsion à chaud projetée pour reboucher les nids-de-poule.
Cette méthode consiste à projeter, grâce au camion blowpatcher, un mélange d’émulsion de bitume et de gravillons. L’efficacité est immédiate, le nid de poule est rebouché et le trafic peut reprendre avec traitement.
Le bitume peut également être conditionné sous forme de pains solides, qui sont chauffés dans un fondoir pour permettre le colmatage des fissures sur les chaussées en enrobé.
Ces opérations permettent de prolonger la durée de vie des revêtements routiers.
Le goudron, quant à lui, est un sous-produit issu de la distillation destructive de matières organiques comme le bois ou la houille. Très utilisé autrefois, il est aujourd’hui quasiment abandonné dans les travaux routiers.
Propriétés du goudron :
Depuis 1993, le goudron est désormais interdit dans les enrobés routiers modernes, notamment en zone urbaine ou résidentielle comme à Marseille, en raison de ses risques sanitaires et environnementaux.
Seuls quelques usages marginaux subsistent dans certains contextes industriels, mais jamais en voirie classique.
Dans le langage courant, le mot goudron est souvent utilisé à tort pour désigner l’enrobé bitumineux, qui contient du bitume. Cette confusion s’explique par l’usage ancien du goudron avant l’avènement des produits pétroliers modernes.
Aujourd’hui, dans les opérations menées par VIA PATCH, seules des techniques à base de bitume sont utilisées :
Le goudron n’intervient dans aucune de nos processus.
Le bitume offre une excellente performance pour la construction et l’entretien de la chaussée. Il résiste aux charges lourdes, aux cycles gel/dégel et aux sollicitations thermiques. À Marseille, où le climat est chaud et sec, la résistance du bitume est particulièrement adaptée.
En combinaison avec des équipements spécialisés comme le blowpatcher ou le fondoir, le bitume permet de préserver la structure des routes tout en garantissant une durée d’intervention réduite.
Les équipes de VIA PATCH, implantées entre Aix-en-Provence et Marseille, interviennent rapidement sur tout le territoire des régions PACA et Occitanie. VIA PATCH utilise exclusivement du bitume, sous forme d’émulsion ou de pains solides chauffés pour maintenir vos routes en bon état.
Nos techniques à base de bitume s’adaptent à divers contextes :
Le bitume reste aujourd’hui la référence incontournable dans le secteur des travaux routiers.
Contrairement au goudron, il répond aux exigences de durabilité, de sécurité et de respect de l’environnement.