L'émulsion de bitume : Zoom sur son utilisation par le Greenswift de la société Secmair

Sur les routes, rien n’est éternel. Le trafic, la météo, les charges lourdes… tout cela finit par marquer les chaussées.

Pour limiter l’usure et rallonger la durée de vie des voiries, il existe une solution devenue incontournable : l’émulsion de bitume. Utilisée seule ou associée à des gravillons, elle garantit des réparations rapides et solides.

Et avec le Greenswift de la société Secmair, la mise en œuvre franchit un cap. Cet engin polyvalent, moitié birépandeur, moitié « patcher », simplifie l’entretien quotidien des routes. 

Pourquoi l’émulsion de bitume reste la référence ?

Dans les travaux publics, tout le monde connaît l’émulsion de bitume. C’est ce liant qui permet de fixer les granulats à la chaussée, assurant cohésion et adhérence. Sa mise en œuvre rapide, grâce à une pulvérisation contrôlée, en fait un allié de taille face aux dégradations classiques : nids de poule, faïençage, fissures ouvertes.

Avec le Greenswift de la société Secmair, l’application se fait sans approximation. Depuis sa cabine, l’opérateur ajuste le débit de l’émulsion et des gravillons selon la réparation à effectuer.

Résultat : des finitions propres, régulières et durables.

Le Greenswift, le camion qui change la donne ?

Le Greenswift de la société Secmair n’est pas un simple camion. C’est un 2 en 1. À la fois birépandeur (PATA) et enrobeur projeteur, il remplace deux engins par un seul.

Autre atout : son bras articulé situé à l’avant. Entièrement piloté depuis la cabine, il permet de réparer sans jamais descendre du véhicule. L’opérateur travaille en sécurité, même au beau milieu d’une route ouverte à la circulation.

Un protocole de réparation clair en mode « Patcher »

Chaque intervention suit un schéma précis. Le Greenswift  réalise ainsi :

• un soufflage à l’air comprimé pour nettoyer la zone
• l’application d’émulsion de bitume pour assurer l’accrochage
• la projection de l’enrobé afin de combler la cavité
• une finition aux gravillons pour protéger la surface

Ce processus en quatre phases permet de traiter rapidement un nid de poule ou une zone faïencée.

Un matériel réglable selon les besoins

Un chantier n’est jamais identique à un autre. Le Greenswift s’adapte : mode camion PATA ou mode « Patcher » selon les réglages :

• deux vitesses de projection pour moduler le débit
• deux calibres de gravillons 
• dosage en émulsion de bitume ajustable

Cette flexibilité permet d’intervenir aussi bien sur de petites dégradations que sur des zones plus larges.

La sécurité avant tout

Travailler sur route ouverte n’est jamais sans danger. Avec le Greenswift, les risques sont limités. Tout se fait depuis la cabine, ce qui réduit l’exposition de l’opérateur. Le bras avant assure une projection ciblée et évite le gaspillage de liant ou de gravillons.

Un choix tourné vers la durabilité

Associer l’émulsion de bitume Sud Liants au Greenswift permet de conjuguer rapidité, précision et longévité. Les réglages fins, la commande à distance depuis la cabine via le joystick et la rapidité d’intervention en font un outil indispensable pour les collectivités et entreprises de travaux publics.

Sud Liants, situé à proximité d’Aix-en-Provence, fournit à ses clients une émulsion de qualité pour une utilisation optimale de leur matériel.

Faites le choix Sud Liants !